NISSAN : Νεα Μοντέλα στην έκθεση της Γενευης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

23/02/2009

Η Nissan στο 79ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης
Δύο παγκόσμιες πρεμιέρες, ενός φουτουριστικού πρωτότυπου και ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου παραγωγής, δύο ευρωπαϊκές πρεμιέρες ξεχωριστών σε σχεδίαση μοντέλων, καθώς και η τελική έκδοση παραγωγής ενός «οικολογικού» αυτοκινήτου πόλης, θα είναι μερικά από τα «εκθέματα» της Nissan στο 79ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Tα μοντέλα συνοπτικά

• Παγκόσμια πρεμιέρα του πρωτότυπου Qazana
• Παγκόσμιο πρεμιέρα της επιβατικής έκδοσης του νέου van NV200
• Ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου 370Z
• Ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου Cube
• Pixo: νέα προσιτή πρόταση της Nissan, για ένα φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκίνητο πόλης

Nissan Qazana
Το αστέρι της Nissan στη Γενεύη θα είναι το πρωτότυπο Qazana. Πρόκειται για ένα μικρό Crossover, που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις απαιτήσεις των αγοραστών των κόμπακτ 5θυρων αυτοκινήτων.
Στο εντυπωσιακό σχέδιο κυριαρχούν τα ευμεγέθη φτερά τα οποία δίνουν μια αίσθηση δύναμης, ενώ το πάνω μέρος του αμαξώματος είναι δυναμικό και σπορτίφ. Το Qazana διαθέτει πέντε πόρτες, με τις πίσω να ανοίγουν προς τα εμπρός, δίνοντας ένα ξεχωριστό στιλ στην όλη κατασκευή.
Το Qazana θα ενισχύσει τη θέση της Nissan ως πρωτοπόρου της κατηγορίας των αυτοκινήτων τύπου Crossover, με βάση την επιτυχία του Qashqai/Qashqai+2 και του Murano δεύτερης γενιάς.

NV200
Μια άλλη παγκόσμια πρεμιέρα στη Γενεύη είναι η επιβατική έκδοση του επερχόμενου van της Nissan, με το όνομα NV200. Το προσιτό πολυμορφικό μοντέλο έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την πρακτικότητα και την άνεση, προσφέροντας εκτός των άλλων τρεις σειρές καθισμάτων και συρόμενες πίσω πόρτες για ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία. Το ευρύχωρο εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει έως επτά επιβάτες και έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι εργονομικό και άνετο, με πλούσιους αποθηκευτικούς χώρους, που είναι απαραίτητοι στις πολυμελείς οικογένειες στις οποίες απευθύνεται.
Η έκδοση αυτή συμπληρώνει και επεκτείνει την γκάμα των νέων επαγγελματικών μοντέλων Van και Combi της σειράς NV.

370Z
Το ολοκαίνουριο σπορ-κουπέ αυτοκίνητο της Nissan, θα εμφανιστεί για πρώτη φορά στην Ευρώπη, συνεχίζοντας την μεγάλη παράδοση των Ζ-cars του ιαπωνικού εργοστασίου. Το νέο, πισωκίνητο 370, χρησιμοποιεί μια μεγαλύτερη σε χωρητικότητα έκδοση του κορυφαίου κινητήρα της σειράς VQ, με την ιπποδύναμη να ανέρχεται πλέον στους 331 ίππους. Ο τεχνολογικά προηγμένος V6 κινητήρας του μοντέλου συνδυάζεται, με 6τάχυτο κιβώτιο με χειροκίνητο επιλογέα, που φέρει ένα πρωτοποριακό σύστημα συγχρονισμού των στροφών του κινητήρα κατά τη διάρκεια των αλλαγών ταχύτητας, ή με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων με επιλογείς (paddles) πίσω από το τιμόνι.
Το 370Z είναι πιο ευκίνητο από τον προκάτοχό του, χάρη στο μικρότερο σε μήκος μεταξόνιό του, καθώς και ελαφρύτερο κατά 32kg. Στο εσωτερικό, η άνεση, οι ποιότητα υλικών και το φινίρισμα έχουν βελτιωθεί σημαντικά, αλλά ο μοναδικός διασκεδαστικός, και περιπετειώδη χαρακτήρας όλων των Ζ παραμένει αναλλοίωτος. Η διάθεση του νέου μοντέλου ξεκινά στην Ευρώπη τον προσεχή Ιούλιο.

Cube
Ένα μοντέλο-θρύλος στην αγορά της Ιαπωνίας, έρχεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη από τον προσεχή Νοέμβριο. Η μοναδική και συνάμα φιλική φιγούρα του ταιριάζει σε όλους όσοι ψάχνουν για κάτι πραγματικά νέο και διαφορετικό.
Το μεγάλο, ευάερο και ευήλιο εσωτερικό του θα κερδίσει τις καρδιές των κατοίκων της πόλης που δεν είναι παραδοσιακά προσκολλημένοι στη συνήθη αυτοκινητιστική λογική, αλλά θα δουν το Cube ως μια προέκταση της προσωπικότητάς τους - δημιουργική, διασκεδαστική και συνάμα διακριτική. Στην Ευρώπη, το Nissan Cube θα διατεθεί με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης 1.6 λίτρων με 111 ίππους και έναν turbodiesel 1.5 λίτρων με 106 ίππους.

Pixo
Με τους ευρωπαίους καταναλωτές ζητούν την μεγαλύτερη δυνατή αξία για τα χρήματά τους, σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων, η εποχή είναι η πλέον κατάλληλη για να επιλέξουν το νέο Nissan Pixo. Το νέο mini της Nissan χρησιμοποιεί ένα τρικύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρου, που εκπέμπει μόλις 103 g/km CO2 και καταναλώνει μόλις 4,4 λίτρα βενζίνης για κάθε 100km, κατά μέσο όρο. Τα στοιχεία αυτά καθιστούν το Pixo ως μια από τις καλύτερες προτάσεις μεταξύ των προσιτών, οικολογικών αυτοκινήτων πόλης. Επιπρόσθετα το Pixo θα είναι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα της αγοράς που διατίθενται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα βρίσκεται στις εκθέσεις της εταιρείας τον προσεχή Ιούνιο.

SAAB : Οριστική η αποδεσμευση από την G.M.

Mετά από 20 χρόνια ιδιοκτησιακής κατοχής, το μέλλον της Saab Automobile είναι ξανά σε σουηδικά χέρια. Την Παρασκευή, το Δικαστήριο του Vänersborg ενέκρινε την αίτηση για αναδιοργάνωση και αναδόμηση, την οποία οι αντιπρόσωποι της Saab υπέβαλλαν νωρίς το πρωί.
“Σήμερα είναι η αρχή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία της Saab”, λέει ο Jan Åke Jonsson, Διευθύνων Σύμβουλος της Saab Automobile.
«Ξαναδημιουργούμε τη Saab Automobile ως μια ξεχωριστή οντότητα. Ο δρόμος μπροστά μας δε θα είναι εύκολος. Πολλοί έχουν ήδη υποφέρει αρκετά ως αποτέλεσμα της κρίσης στην αυτοκινητοβιομηχανία και οι θυσίες θα είναι ένα κομμάτι του μέλλοντος, όμως μετά από μια περίοδο σκληρών αποφάσεων, θα έχουμε θέσει τη βάση για ένα νέο ξεκίνημα»
«Η Saab διαθέτει ένα εμπορικό σήμα καλά εδραιωμένο τόσο στη Σουηδία όσο και παγκόσμια. Έχουμε μια αποδεδειγμένα αποτελεσματική παραγωγή και έχουμε μια δυνατή γκάμα μοντέλων σε ανάπτυξη. Γι’ αυτό και επιλέξαμε αυτό το δρόμο. Το μέλλον θα είναι σκληρό, αλλά υπάρχει η δέσμευση να στηρίξουμε τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία και η Saab θα μας βοηθήσει στη σκληρή εργασία που έχουμε μπροστά μας»

Την εργασία της πλοήγησης της νέας Saab Automobile στο μέλλον, θα αναλλάβει μια ομάδα από τρία πρόσωπα: ο δικηγόρος Guy Lofalk, τον οποίο όρισε το Δικαστήριο ως Διαχειριστή, ο Διευθύνων Σύμβουλος Jan Ake Jonsson και ο ειδικός σε παγκόσμιες αναδιοργανώσεις Stephen Taylor.

Η πρόθεση της αναδιοργάνωσης της εταιρείας είναι να δημιουργήσει μια βραχυπρόθεσμη σταθερότητα, που θα καταστήσει δυνατή την ανάπτυξη μιας μακροπρόθεσμης λύσης για τη Saab. Η «Πράξη Αναδιοργάνωσης Σουηδικής Εταιρείας» ορίζει οτι μια αίτηση δε γίνεται αποδεκτή, αν δεν υπάρχει εύλογη αιτία να θεωρεί κανείς οτι η αναδιοργάνωση θα πετύχει. Στη σημερινή απόφαση το δικαστήριο απεφάνθη οτι τέτοιες συνθήκες υφίστανται.

«Μπορώ ήδη να σας πω οτι είμαι εντυπωσιασμένος από την επάρκεια μέσα στη Saab» λέει ο Guy Lofalk, «και με τρία νέα δυνατά μοντέλα να περιμένουν, θα ήταν κρίμα να μην προσπαθήσουμε να βρούμε μια μακροπρόθεσμη κατεύθυνση μπροστά»

ΤΟΥΟΤΑ ΙQ και ΑVENSIS : 5 Αστέρια στο CRASH TEST του EURONCAP

Τό απίστευτα μικρό ΙQ της Toyota έλαβε βαθμολογία πέντε αστέρων στo crash test από το EURONCAP. Tο Avensis, έλαβε επίσης μια βαθμολογία πέντε αστέρων. Η αξιολόγηση έγινε με το νέο σύστημα βαθμολόγησης του EURONCAP σύμφωνα με το οποίο η προστασία ενηλίκων μετρά στο 50% του αποτελέσματος, με την προστασια παιδιών και πεζών να συμμετέχουν με 20% έκαστη. Το τελικό 10% βασίζεται σε διάφορα συστήματα ασφαλείας , όπως π.χ. το σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης πορείας , τα οποία αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό. Για μια βαθμολογία πέντε αστέρων απαιτείται σκορ τουλάχιστον 70 με άριστα το 100. Το ΙQ σημείωσε σκορ 79 βαθμών, ενώ το Avensis έφθασε τους 81. Οι παραδόσεις του ΙQ της Toyota άρχισαν φέτος με την Toyota να αναμένει πωλήσεις ανω των 100.000 μονάδων.

ΠΗΓΗ : WORLDCARFANS

SAAB : 10 μέρες πριν την χρεωκοπία

Η Saab μπορεί να απέχει λιγότερο από δύο εβδομάδες μακρυά από την χρεωκοπία, σύμφωνα με τη μητρική εταιρεία General Motors. Η GM ζήτησε από τη σουηδική κυβέρνηση οικονομική βοήθεια ύψους 568 εκατομμυρίων δολλαρίων αλλά πιθανώς αυτό δεν θα συμβεί σύμφωνα με την Σουηδό Υπουργό βιομηχανίας Maud Olofsson η οποία είναι αντίθετη στην χρηματοδότηση της εταιρείας από την κυβέρνηση. Στο εργοστάσιο Saab Trollhaettan στο νότο της Σουηδίας εργάζονται 4.500 άνθρωποι. Η χρεωκοπία θα σήμαινε την απώλεια αυτών των θέσεων εργασίας, και μερικές χιλιάδες επιπλέον από όσους εργάζονται για τους προμηθευτές της εταιρείας. Η GM ζήτησε από τα χρήματα για να κρατήσει Saab στη ζωή έως ότου εξασφαλίσει την πώληση της SAAB. H Υπουργός απάντησε πως , " Το σουηδικό κράτος και οι φορολογούμενοι στη Σουηδία δεν πρόκειται να γίνουν ιδιοκτήτες καμμίας αυτοκινητοβιομηχανίας." Επιπλέον είπε πως η Saab " καταγράφει ζημιές για τόσα πολλά έτη που θα ήταν ανεύθυνο για μενα να σταθώ εδώ και να πω, πως πρόκειται να χρησιμοποιήσουμε τα χρήματα των φορολογούμενων κατά αυτόν τον τρόπο".Το διοικητικό συμβούλιο της SAAB είναι σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες σε μυστικές συζητήσεις αυτή την εβδομάδα για να συζητήσει τι να κάνει με την επιχείρηση.

Νέο ΝΙSSAN QASHQAI 7 ΘΕΣΕΩΝ & ΝΕΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
10/02/2009

Νέο Nissan Qashqai+2: πιο μεγάλο, πιο πρακτικό, άμεσα διαθέσιμο και με πολύ συμφέρουσα χρηματοδότηση!

Ξεκίνησε η διάθεση στην ελληνική αγορά όλων των εκδόσεων του νέου Nissan Qashqai+2. Πρόκειται για μια μεγαλύτερη σε μήκος και μεταξόνιο έκδοση του πολύ επιτυχημένου αυτοκινήτου της Nissan, που ξεπέρασε σε πωλήσεις τις 250.000 μονάδες από τον Μάρτιο του 2007 που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στις εκθέσεις της εταιρείας ανά την Ευρώπη.

Το νέο Qashqai+2 συμπληρώνει ιδανικά την γκάμα των Qashqai, καθώς συνδυάζει με αρμονία και ισορροπία όλα τα στοιχεία του χαρισματικού Crossover της Nissan με εκείνα του αμιγώς οικογενειακού αυτοκινήτου. Σκοπός του είναι να διεισδύσει στην αγορά των μικρομεσαίων πολυμορφικών/οικογενειακών αυτοκινήτων δημιουργώντας νέα δεδομένα, όπως ακριβώς πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία το ήδη υπάρχον Qashqai στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά των μικρομεσαίων αυτοκινήτων. Είναι χαρακτηριστικό πως τον περασμένο Ιανουάριο του 2009 το Qashqai αναδείχθηκε 1ο σε πωλήσεις στην κατηγορία του και 3ο συνολικά στην Ελληνική αγορά, φτάνοντας τις 687 ταξινομήσεις!

Όσον αφορά στις διαφορές μεταξύ του Qashqai και του Qashqai+2, αυτές εντοπίζονται από την εμπρός κώλωνα και πίσω, αφού το εμπρός τμήμα των δύο αυτοκινήτων είναι πανομοιότυπο. Οι διαφορές τους εστιάζονται στις πόρτες και στο πίσω τμήμα, όπου οι διαστάσεις του Qashqai+2 είναι αυξημένες σημαντικά προκειμένου να υπάρξει επιπλέον διαθέσιμος χώρος για τους επιβάτες της 3ης σειράς καθισμάτων.
Ένα σημαντικό στοιχείο του Qashqai+2 είναι ότι ο βασικός εξοπλισμός του, περιλαμβάνει ράγες οροφής και γυάλινη οροφή, η οποία είναι κατά 140 mm μεγαλύτερη από το σημερινό μοντέλο. Κατά τα λοιπά, οι κινητήρες, οι διαθέσιμες εκδόσεις και τα επίπεδα εξοπλισμού του (Action/Acenta/Techna), είναι αντίστοιχα με του σημερινού πενταθέσιου μοντέλου.
Παράλληλα με την έλευση του νέου Qashqai+2 στην ελληνική αγορά, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ, εκπόνησε ένα νέο Άτοκο Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα για όλα τα Qashqai καθιστώντας την απόκτησή του αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως έκδοσης, ιδιαίτερα συμφέρουσα. Τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου Προγράμματος, το οποίο έρχεται να προστεθεί στα ήδη υπάρχοντα, «Άτοκης Περιόδου Χάριτος 12 μηνών» και «Άμεσης Εκταμίευσης», είναι:
- Επιτόκιο: 0%
- Διάρκεια: 12 - 36 μήνες
- Προκαταβολή: Από 40%
- Έξοδα χρηματοδότησης: 200€.

OΔΗΓΟΣ ΤΗΣ PORSCHE ΣΚΟΤΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΑΤΥΧΗΜΑ

Ενας μηχανικός της Porsche ,51 χρονών, έχασε τη ζωή του στη Γερμανία το πρωί μετά από ένα ατύχημα με ενα πρωτότυπο της Porsche 911 cabrio. Το θύμα, οδηγούσε το αυτοκίνητο στην Autobahn Α5 όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και χτύπησε σε μια μπαριέρα. περίπου στις 2:45 το πρωί , ακριβώς μετά από την έξοδο Weiterstadt στην περιοχή μεταξύ Φρανκφούρτης και Χαιδελβέργης. Οι φωτογραφίες της σκηνής παρουσιάζουν το αυτοκίνητο σφηνωμένο κάτω από την μπαριέρα με τα σίδερα να βρίσκονται στο μέρος που θα επρεπε να βρίσκεται το κεφάλι του οδηγού. Ένας εκπρόσωπος για τη Porsche είπε για το μηχανικό ότι " ήταν από τους πιο πεπειραμένους test drivers" ενω δεν είναι ακόμα γνωστό τι προκάλεσε το ατύχημα. Οι μάρτυρες λένε για τον οδηγό, που έχει εργαστεί για τη γερμανική επιχείρηση για πάνω από 25 έτη, ότι οδηγούσε το πρωτότυπο της νέας Porsche 991 με μεγάλη ταχύτητα στο κομμάτι αυτό του δρόμου όπου δεν υπήρχε όριο ταχύτητας.
Εαν οδηγοί τέτοιας κλάσεως σκοτώνονται με ενα γρήγορο αυτοκίνητο , ας αναλογιστούμε τι μπορεί να πάθουμε εμείς οι κοινοί θνητοί που βρισκόμαστε ξαφνικά με 200-250 ίππους κάτω από το δεξί μας πόδι και ας οδηγούμε πιο υπεύθυνα.

ΠΗΓΗ : Worldcarfans.com